Nidec-Welt-Entwicklung mit SiC Inverter Motor Drive Magnet ist nicht die erste Drive-Syste

- Nov 14, 2014-

Kyoto, Japan, 13. November 2014 (Globe Newswire)--japanische Elektrizität Produktionsfirma (New York Stock Exchange: New Jersey) hat heute bekannt gegeben, Nidec R & D Center hat eine SiC entwickelt auf der Grundlage (SiC; Motor-Drive-System der nächsten Generation-Halbleiter) Wechselrichter. Das erste konzeptionelle Modell von SiC basierend Wechselrichter Treibersystem von der elektrischen Produkt Forschungs- und Entwicklungszentrum in der Welt magnetischer Motor, Motorantrieb Technologie Anwendung in SR (Switched Abneigung Motor) erfolgreich eingesetzt hat einen Permanentmagneten kostenlos ist, aber erfordert ein spezielles Steuerelement.

1. Notwendigkeit für Motorantrieb mit einem SiC systembasierten Wechselrichter

Das zukünftige Antriebssystem sollte kompakt, leicht und der niedrige Stromverbrauch. Schwachstrom-Verbrauch ist vor allem die wichtigste Herausforderung für eine Gesellschaft voller grün Innovation, weil 57,3 % der Gesamtverbrauch in Japan (*) die Leistungsaufnahme von motorbetriebenen Geräten entfallen.

* Quelle: "Des Untersuchungsberichts über gegenwärtige und zukünftige Entwicklung der Stromverbrauch elektrische Instrumente" Research & Development Association für zukünftige Electron Geräte ausgestellt am 23. März 2009

In Reaktion auf die oben genannten sozialen Situation, Leistungshalbleiter wie SiC und GaN (Gallium-Nitrid) - sind die überlegen Silizium-Geräte zu präsentieren - entwickelt worden. Die Nidec Forschungs- und Entwicklungszentrum gelungen, bei der Anwendung auf eine kompakte und leichte Motor-Drive-System, Schwerpunkt SiC Halbleiter welches Angebot Verlustleistung, verbesserte Hitzebeständigkeit und höhere Strombelastbarkeit reduziert. Das Volumen und Gewicht des oben genannten Konzept Modells sind 32 % und 69 % der herkömmlichen Motor-Drive-System, einschließlich Motor und Wechselrichter, bzw.. Es wird erwartet, dass die Merkmale der niedrigeren Verlustleistung zur Reduzierung des Stromverbrauchs beitragen.

2. Technologie der Motor-Antriebssystem mit einem SiC Wechselrichter

Gestaltung der Motorantrieb System vom Nidec Research and Development Center benötigt elektrische Schaltung Technologie um die Leistung von SiC-Leistungshalbleitern realisieren und thermische Analyse-Technologie Wärmemanagement der Inverter Schaltung Komponenten zu erleichtern.

R & D von SiC macht Halbleiterbauelemente seit vielen Jahrzehnten in Kyoto University durchgeführt wurde. SiC Leistungshalbleiter, die verwendet wurden, durch die Nidec Forschungs- und Entwicklungszentrum wurden durch Nidecs Teilnahme am Kyoto-Super-Cluster-Programm der Japan Science and Technology Agency entwickelt. Dies wurde von vielen Universitäten, vor allem Kyoto, arbeiten im Einklang mit Unternehmen und staatliche Organisationen gefördert. Eine Institution der Kern des Programms Super Cluster Kyoto ist das Advanced Scientific Technology & Management Research Institute of Kyoto. Insbesondere hat die Nidec Forschungs- und Entwicklungszentrum offenen Innovation durch gemeinsame Zusammenarbeit mit ROHM mit in Ukyō-Ku, Kyoto City Sitz; mit Nichicon befindet sich mit Sitz in Nakagyo-Ku, Kyoto City; und mit der Universität Kyōto und Ōsaka Ritsumeikan-Universität. Die Nidec Forschungs- und Entwicklungszentrum hat auch gemeinsamen Forschung mit Yokohama National University in der Technologie der thermischen Analyse für Motorantrieb Systeme, einschließlich Schaltungssimulation des SiC Wechselrichter basiert.

3. Arbeitsplan von Motor-Antriebssystem mit einem SiC basierte Wechselrichter

Die Nidec Research und Development Center von Nidec Corporation entwickelte bereits erfolgreich ein Motorantrieb mit einem SiC systembasierten Wechselrichter. Ein integriertes Motor-Antrieb-System (in dem der Wechselrichter in das Motorgehäuse gebaut ist) werden in 2015.Source:nasdaq.com entwickelt